機械(xie)加(jia)工(gong)廠在(zai)車削加(jia)工(gong)中有時候會遇到(dao)工(gong)件(jian)有缺(que)陷的問題，線面小編帶你了解產(chan)生這些缺(que)陷的原(yuan)因分別是什么。

彎曲

1)坯料自重和本身彎曲。應經校直和熱外省處理。

2)工件裝夾不良，尾座頂針與工件中間孔頂得過緊。

3)刀具幾何參數和切削用量選擇不當，造成切削力過大。可減小切削深凹度，增加進給次數。

4)切削時產生熱變形。應采用冷卻潤滑液。

5)刀尖與支承塊間距離過大。應不超過2mm為宜。

竹節形

1)在調整和修磨跟刀架支承塊后，接刀不良，使二次和一次進給的徑向尺寸不一致，引起工作全長上出現與支承塊寬度一致的擊期性直徑變化。當削中出現輕度竹節形時，可調節上側支承塊的壓緊力，也可調節中拖板天津機械加工，改變切削濃度或減少車床大拖板和中拖板間的間隙。

2)跟刀架外側支承塊調整過緊，易在工件中段出現周期性直徑變化，應調整壓緊，使支承塊與工件保持良好接觸。

多邊(bian)形

1)跟刀架支承塊與工件表面接觸不良，留有間隙，使工件中間偏離旋轉軸心。應合理選用跟刀架結構，正確修磨支承塊弧面，使其與工件良好接觸。

2)因裝夾、發熱等各種因素造成的工件偏擺，導致切削深凹度變化。可利用托架、并改進托架與工件的接觸狀態。

錐度(du)

1)尾座頂針與主軸中間線對床身導軌的不平行。

2)刀具磨損。可采用0°后角，磨出刀尖圓弧半徑。

表面粗糙

1)車削時的振動。

2)跟刀架支承塊材料選用不當，與工件接觸和磨擦不良。

3)刀具幾何參(can)數選擇(ze)不當。可(ke)磨出刀尖圓弧半徑(jing)，當工件長度(du)與直徑(jing)比(bi)較(jiao)大時亦可(ke)采(cai)用寬刃低(di)速光車(che)。

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