數控車床由(you)數控裝置、床體、主軸(zhou)箱(xiang)、刀(dao)架(jia)進給系統、尾座、液(ye)壓系統、冷卻(que)系統、潤滑系統、排屑器等組成。

數控車(che)床分為立式(shi)數控車(che)床和臥式(shi)數控車(che)床。

立式數(shu)控(kong)車床用于車削回轉直徑較(jiao)大的盤式零件(jian)。

臥式數控車床用于加工軸向尺寸較長(chang)或小盤零件。

臥(wo)式(shi)數(shu)控(kong)車(che)床(chuang)可進一步(bu)分為經濟型(xing)數(shu)控(kong)車(che)床(chuang)、普通數(shu)控(kong)車(che)床(chuang)和車(che)削(xue)加工中 心。

經濟型數控車(che)(che)(che)(che)床：采用步進電機和單片(pian)機改造普通(tong)車(che)(che)(che)(che)床車(che)(che)(che)(che)削進給系統后形成的(de)簡單數控車(che)(che)(che)(che)床。成本低，自動化程(cheng)度(du)和功能差，車(che)(che)(che)(che)削加工精(jing)度(du)不高，適(shi)用于要求低的(de)旋轉零件。

普通(tong)數(shu)控(kong)車床(chuang)：根(gen)據車削加工要求設計(ji)結構，配備一般(ban)數(shu)控(kong)系統形成的(de)數(shu)控(kong)車床(chuang)。數(shu)控(kong)系統功能強，自動化(hua)程(cheng)度高(gao)，加工精度高(gao)，適用于一般(ban)旋轉(zhuan)部件的(de)車削加工。該數(shu)控(kong)車床(chuang)可(ke)同時控(kong)制兩個坐標軸，即x軸和(he)z軸。

車削中 心(xin)

車(che)削加工(gong)中(zhong) 心(xin)：在(zai)普通(tong)數(shu)控車(che)床的(de)基礎(chu)上，增加了C軸和(he)動(dong)力(li)頭。更先進(jin)的(de)機(ji)床還配備了刀庫，可控制X、Z和(he)C三(san)個(ge)坐標軸。聯動(dong)控制軸可為（X、Z）、（X、C）或（Z、C）。由于(yu)C軸和(he)銑(xian)削動(dong)力(li)頭的(de)增加，該數(shu)控車(che)床的(de)加工(gong)功能大大提高(gao)。除一般車(che)削外(wai)，還可進(jin)行徑(jing)向和(he)軸向銑(xian)削、曲面銑(xian)削、中(zhong) 心(xin)線不在(zai)零件(jian)旋轉中(zhong) 心(xin)的(de)孔(kong)和(he)徑(jing)向孔(kong)的(de)鉆孔(kong)。

液(ye)壓卡盤和液(ye)壓尾架。

液(ye)壓(ya)卡(ka)盤(pan)是數控車削加工(gong)(gong)過程(cheng)(cheng)中(zhong)夾(jia)緊(jin)(jin)工(gong)(gong)件(jian)(jian)(jian)的(de)重(zhong)要(yao)(yao)附件(jian)(jian)(jian)。普通(tong)液(ye)壓(ya)卡(ka)盤(pan)可用于一般旋轉零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)；如(ru)果零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)的(de)夾(jia)緊(jin)(jin)部件(jian)(jian)(jian)不是圓(yuan)柱形(xing)零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)，則需要(yao)(yao)使用特殊(shu)的(de)卡(ka)盤(pan)；彈簧卡(ka)盤(pan)需要(yao)(yao)用棒材(cai)直(zhi)接加工(gong)(gong)零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)。對于軸向尺(chi)寸(cun)與徑(jing)向尺(chi)寸(cun)之比較大的(de)零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)，安裝在液(ye)壓(ya)尾(wei)架上的(de)頂部需要(yao)(yao)支撐零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)尾(wei)端，以確(que)保零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)的(de)正確(que)加工(gong)(gong)。尾(wei)架有普通(tong)液(ye)壓(ya)尾(wei)架和可編程(cheng)(cheng)液(ye)壓(ya)尾(wei)架。

通用刀架

數(shu)控車床可配備兩種刀架：

①專(zhuan)用(yong)刀架：由(you)車(che)床(chuang)制造商開發(fa)，使用(yong)的(de)刀柄也是專(zhuan)用(yong)的(de)。這種刀架的(de)優點是制造成本(ben)低，但缺乏通(tong)用(yong)性。

②一般刀架：數控車床制(zhi)造商(shang)可根(gen)據一定(ding)的一般標準(zhun)（如(ru)VDI、德國工(gong)程(cheng)師(shi)協會）選(xuan)擇刀架。

銑(xian)削動(dong)力頭

在數控(kong)車(che)(che)床刀架上安裝銑(xian)(xian)削(xue)(xue)動(dong)力頭(tou)后，可(ke)大大擴(kuo)大數控(kong)車(che)(che)床的加工(gong)能力。例(li)如，使用銑(xian)(xian)削(xue)(xue)動(dong)力頭(tou)進行軸向(xiang)鉆孔和銑(xian)(xian)削(xue)(xue)軸向(xiang)槽。

數控車床(chuang)的刀具。

在數(shu)控車(che)床(chuang)(chuang)或車(che)削加工中(zhong) 心切割零件時，應根據車(che)床(chuang)(chuang)的(de)刀架結(jie)構(gou)和可安裝(zhuang)的(de)刀具數(shu)量(liang)，合理(li)、科學地安排刀架上的(de)刀具位置，注意避免刀具與(yu)機床(chuang)(chuang)、刀具與(yu)工件、刀具之間的(de)干(gan)擾。

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